The Night Tube uruchomiono w sierpniu 2016 r., działa tylko w piątkowe i sobotnie wieczory.
Transport for London powiedział:
Londyskie Metro jest uznawana za jedną z najbezpieczniejszych na świecie.
Liczba urazów powróciła do poziomu tuż poniżej poziomu z 2013 r., kiedy to odnotowano 2.28 obrażeń na milion przejazdów. Zanim rozpoczęła się działalność Night Tube, wskaźnik szkody zmniejszał się rok do roku.
Na kilku zatłoczonych stacjach odnotowano gwałtowny wzrost liczby wypadków, tylko na stacji Vauxhall, odnotowano czterokrotny wzrost obrażeń do 39 w zeszłym roku.
W sieci londyńskiego metra odnotowano 83 poważne obrażenia, jest to 34% wzrost od 2015 roku.
Od 2010 r. zanotowano cztery przypadki śmiertelne. Nie uwzględniono incydentów uznanych za samobójstwa lub próby samobójcze.
Przewodnicząca londyńskiej Komisji Transportu, Caroline Pidgeon, powiedziała:
Zapewnienie, że nasze stacje są odpowiednio obsadzone personelem podczas każdej godziny, w której pociągi są uruchomione, nigdy nie było ważniejsze.
Nie ma ucieczki przed faktem, że każdego roku londyńskie metro dostarcza usługi milionom ludzi, którzy spotykali się w pubach, barach i klubach nocnych, w tym niektóre z tych osób o wiele za dużo wypiły.
Jest to ciągłe wyzwanie dla TfL i jego personelu, prawie na pewno jest to wyzwanie o wiele większe od początku uruchomienia Night Tube w piątki i soboty.
TfL prowadzi szeroko zakrojoną reklamę, doradzając ludziom, aby byli ostrożni, jeśli nie piją, zwłaszcza w okresie świątecznym.
The Night Tube biegnie liniami Victoria i Jubilee oraz większością linii Central, Northern i Piccadilly.
Liczba urazów zwiększyła się, chociaż mniej osób korzysta z metra.
W 2017 r. liczba przejazdów była o 13 milionów mniejsza niż w 2016 r., jest to spadek o 2%.
Manuel Cortes, sekretarz generalny Stowarzyszenia TSSA, powiedział:
To pokazuje, że gdy spada poziom zatrudnienia, rosną wskaźniki wypadków.
Nieustannie przekonywaliśmy, że personel zapewnia pasażerom bezpieczeństwo, czy to w przypadku ataku terrorystycznego, ewakuacji pasażerów, upewniania się że platformy nie są przepełnione, czy po prostu zapewnienie pomocy niepełnosprawnym lub starszym wiekiem pasażerom.
Jedna na trzy londyńskie stacje metra odnotowała zmniejszenie liczby zarejestrowanych urazów od 2015 r.
Rzecznik TfL powiedział:
Bezpieczeństwo naszych pracowników i klientów jest naszym najwyższym priorytetem, a Londyńskie Metro uznawane jest za jedne z najbezpieczniejszych na świecie.
Nigdy jednak nie jesteśmy zadowoleni z siebie i stale dążymy do zmniejszenia obrażeń.
