Rząd staje pod rosnącą presją ze strony ekologów i jej własnych doradców na poparcie nowego pasa startowego na lotnisku Heathrow.

Komisja ds. Zmian Klimatu [CCC] wyraziła "zaskoczenie", że nie ma wzmianki o prawnych zobowiązaniach rządu do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych, kiedy ogłosiła, że ​​popiera plany ekspansji Heathrow na początku tego miesiąca.

A działacze zajmujący się ochroną środowiska zwiększyli swoją aktywność, protestując przez natryskiwanie centrali SNP w Szkocji i inscenizując "wtyczkę" wewnątrz Westminsteru. Ośmiu aktywistów ma rozpocząć drugi tydzień strajku głodowego w proteście przeciwko temu, co według nich byłoby decyzją o "katastrofalnym środowisku".

Lord Deben i Baroness Brown z Cambridge, przewodnicząca i wiceprzewodnicząca CCC, napisali w czwartek do ministra transportu, Chrisa Graylinga, aby przypomniał mu, że rząd ma "prawnie wiążące zobowiązanie do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych zgodnie z ustawą o zmianie klimatu" i że "zobowiązał się również, za sprawą porozumienia paryskiego, do ograniczenia wzrostu globalnej temperatury do znacznie poniżej 2 ° C i do kontynuowania wysiłków zmierzających do ograniczenia go do 1,5 ° C".

W liście dodaliśmy: "Byliśmy zaskoczeni, że twoje oświadczenie skierowane do Izby Gmin w sprawie oświadczenia o polityce krajowej z 5 czerwca 2018 r. Nie wspomniało o żadnym z tych zobowiązań. Bardzo ważne jest, aby miejsce lotnictwa w ogólnej strategii redukcji emisji w Zjednoczonym Królestwie zostało w pełni uwzględnione i zaplanowane przez departament. "

Stwierdzono, że chociaż komisja, powołana w celu doradzania rządowi, jak najlepiej przeciwdziałać zmianom klimatycznym, nie miała zdania na temat lokalizacji przepustowości portów lotniczych, emisje lotnicze muszą być "zgodne z celami klimatycznymi z 2050 r.".

"Nie należy planować wyższych poziomów emisji w lotnictwie w 2050 r., Ponieważ spowodowałoby to nadmiernie duże obciążenie dla innych sektorów" - dodała.
Reklama

Ekolodzy z zadowoleniem przyjęli interwencję. Doug Parr, główny naukowiec Greenpeace, powiedział: "Kiedy reszta gospodarki musi już obniżyć emisje o ponad 80%, aby umożliwić lotnictwu podwoić swoje emisje, jakiekolwiek przekroczenie węgla z nowego pasa startowego nie może zostać uwzględnione w ramach obecnych celów, nieważne limit 1,5 stopnia zaproponowany w Paryżu.

"Rządowi doradcy klimatyczni są zrozumiale zaniepokojeni, że rząd wydaje się uchylać od tego problemu. Musimy zrezygnować z myślenia XX wieku, które postrzega środowisko jako kwestię uboczną i zaakceptować, że klimat musi być kluczowy dla wszystkich decyzji podejmowanych przez rząd ".

List pojawia się jako grupa aktywistów, którzy od soboty strajkują głodem, zorganizowali protest przeciwko SNP, który popiera plany ekspansji. Grupa wiadomości z kredą natryskuje na ścianach swojej siedziby w Edynburgu, czytając "SNP kupiony przez Heathrow" i "Głosowanie za ludobójstwo klimatyczne".

Aktywiści, którzy również protestowali w Westminsterze w sobotę, chcą, aby Partia Pracy i SNP sprzeciwiły się planom rządu, kiedy głosowanie odbędzie się przed parlamentem w ciągu najbliższych kilku tygodni.

Jeden z zaangażowanych, Robin Boardman, student z Bristolu, powiedział, że chociaż tydzień bez jedzenia zaczął zbierać swoje żniwo, była to proporcjonalna reakcja na "lekkomyślną i zbrodniczą" decyzję.

"Setki tysięcy ludzi już umierają na całym świecie z powodu zmian klimatycznych, a liczba ta tylko wzrośnie. Wiemy o tym zagrożeniu od wielu lat, ale nasi politycy okazali się niezdolni lub niechętni do podjęcia skutecznych działań.

"W kontekście tej wiedzy, dążenie do tego rozwoju będzie postrzegane przez przyszłe pokolenia niczym nic innego jak zbrodnicze ludobójstwo".