Około 40 pracowników, którzy pracują w sterowniach zajezdniach dla Transport UK (wcześniej znanych jako Abellio), którzy kontrolują trasy autobusów, instruują kierowców na temat korków lub wypadków oraz zapewniają ogólne bezpieczeństwo na trasach, planują strajk, który ma zająć osiem dni przerwy w dniach 8-10 maja oraz 13-17 maja.
Pracownikom zajezdni, którzy korzystają z zaawansowanych technologicznie satelitarnych systemów GPS do monitorowania tras autobusów w całym Londynie, Transport UK zaproponował zaledwie pięcioprocentową podwyżkę wynagrodzeń, co stanowi znaczną obniżkę płac w ujęciu realnym, ponieważ inflacja wyniosła w zeszłym roku 13,4%. od stycznia, kiedy miała nastąpić podwyżka.
Pracownicy zarabiają już o około 10 000 funtów rocznie mniej niż podobni pracownicy innych firm autobusowych i zaproponowano im mniejszą podwyżkę niż ta oferowana członkom wykonującym tę samą pracę w konkurencyjnych firmach.
Sekretarz generalna Unite, Sharon Graham, powiedziała: „Transport UK osiąga setki milionów funtów przychodów z lukratywnych kontraktów na autobusy w Londynie, a mimo to stara się skrócić czas pracy niektórych najważniejszych pracowników. Musi zrozumieć, że nasi członkowie tego nie zniosą”.
Urzędniczka regionalna Unite, Maxine Loza, powiedziała: „Odmowa ze strony Transport UK dostarczenia znacznie ulepszonej oferty spowoduje chaos w ruchu drogowym dla londyńczyków.
„Bez tych kluczowych pracowników autobusy nie kursują punktualnie, a bezpieczeństwo kierowców i pasażerów jest zagrożone. Jednak odmawiając powrotu z ulepszoną ofertą, Transport UK pokazuje, jak mało cenią swoich pracowników”.
Trasy objęte akcjami protestacyjnymi znajdują się głównie w południowym i południowo-zachodnim Londynie i obejmują: 24, 27, 111, 156, 159, 267, 285, 322, 344, 345, 415, 490, 969, H20, H25, H26, R68 i R70.
Tu jesteś:
- Wiadomości
- Londyn
- Nowa fala strajków w transporcie autobusowym w południowo-zachodnim Londynie.
