Pierwszy regularny lot między Australią a Wielką Brytanią odbył się na londyńskim lotnisku Heathrow.
Qantas Flight QF9 zakończył swoją podróż 14.498 km (9,009 mil) z Perth w nieco ponad 17 godzin.
Linie lotnicze używają Boeinga 787-9 Dreamliner, który jest dwa razy bardziej oszczędny niż Boeing 747.
Częścią ambitnych planów Qantasa jest dodawanie lotów ultra-długodystansowych do swoich rozkładów.
Naczelny dyrektor australijskiego przewoźnika, Alan Joyce, nazwał nową usługę Perth-London "trasą do zmiany gry".
W jaki sposób podróż brytyjsko-australijska rozwinęła się do jednego lotu
Tanie linie lotnicze zmieniają sposób, w jaki latamy
Czy loty dalekobieżne również mogą być tanie?
Przemawiając na imprezie przed lotem inauguracyjnym, powiedział, że najwcześniejsze loty Qantas między Australią a Wielką Brytanią - znane jako "trasa kangura" - zajęły cztery dni i obejmowały siedem przystanków.
Rząd stanowy Zachodniej Australii liczy również na wzrost liczby turystów w związku z nową bezpośrednią trasą.
Historyczny lot, przewożący ponad 200 pasażerów i 16 członków załogi, wyruszył z Perth o 18:49 czasu lokalnego w sobotę.
Michael Smith, pilot i autor, który był pasażerem podczas lotu, powiedział, że usunęła "harówę" polegającą na wymianie samolotów i zakłócaniu snu.
Powiedział BBC Breakfast: "W ten sposób dotrzesz do jednego miejsca i wylądujesz tam, gdzie chcesz iść".
Smith powiedział, że lotnictwo "Holy Grail" będzie latać bezpośrednio ze wschodniego wybrzeża Australii do Londynu lub Nowego Jorku.
Pewien człowiek, który powiedział, że co roku wraz z partnerem latają z Australii, by odwiedzić rodzinę w Barton-on-Sea w hrabstwie Hampshire, powiedział, że wycieczka "przeleciała".
Powiedział: "To był niesamowity, najlepszy lot, jaki kiedykolwiek mieliśmy, czujemy się świeżo jak stokrotki"
Inny człowiek powiedział: "Wspaniale było nie mieć przystanku, a 17 godzin było bardzo wygodnie."
Pewna kobieta wracająca do Wielkiej Brytanii powiedziała, że na pokładzie było "dużo emocji".
Powiedziała, że brak zatrzymania "spowodował duża różnicę", dodając: "Chcesz wrócić, nie musisz się kręcić na terminalach".
Aby zminimalizować dyskomfort tak długiego lotu, samolot jest wyposażony w funkcje, które zapewniają lepszą jakość powietrza i niższy hałas w kabinie.
Niektórzy pasażerowie zgodzili się udostępnić dane dotyczące wzorców spania i aktywności z badaczami z Uniwersytetu w Sydney.
Nosili specjalne monitory i urządzenia, które również rejestrowały dane na temat ich stanu psychicznego, wzorców jedzenia i poziomu nawodnienia.
Niektórzy fani lotnictwa w Wielkiej Brytanii wcześnie wyśledzili trasę lotu samolotu i przewidzieli jego lądowanie.
"Mamy przyłożenie !!" napisał użytkownik Twittera Andrew Leong, który powiedział, że to "kamień milowy w branży lotniczej".
Inny użytkownik, Leigh Mason, powiedział, że osiągnięcie było "niesamowite", dodając: "Mam nadzieję, że polecę tego jedynego dnia".
Premier Australii Zachodniej, Mark McGowan, napisał na Twitterze po przybyciu do Londynu: "Nowa era podróży i możliwości dla gospodarki Australii Zachodniej oficjalnie się zaczęły."
Ci, którzy przybyli do Londynu we wczesnych godzinach po historycznym locie, podzielili się zdjęciami z powitania, które otrzymali na lotnisku Heathrow.
Nowy lot w Perth-London jest około trzech godzin szybszy niż inne trasy, na których zatrzymują się na Bliskim Wschodzie, aby zmienić samoloty lub zatankować paliwo.
Lot jest drugą na świecie trasą po Qatar Airways z Doha do Auckland, która obejmuje 14.529 km, według Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego.
Inni przewoźnicy, w tym Emirates i United Airlines, odbywali również loty non-stop o długości przekraczającej 14 000 km.
W 2017 r. United Airlines uruchomiły trasę z Los Angeles do Singapuru, oferując najdalszy lot non-stop dostępny z USA.
Ale Singapore Airlines zapewnia najdłuższy lot na świecie, podróżując ponad 15 300 km z Singapuru do Nowego Jorku na bezpośredniej trasie, która została przerwana w 2013 roku.
