Plany Rolls-Royce'a dotyczące przeniesienia prac produkcyjnych z Derby do Niemiec w celu ograniczenia zakłóceń spowodowanych przez Brexit zostały zatwierdzone.

W grudniu ubiegłego roku gigant inżynierii powiedział inwestorom, że złożył wniosek o przeniesienie prac produkcyjnych zatwierdzających projekt dla swoich dużych silników lotniczych z dala od Derby.


Silniki zaprojektowane i zbudowane przez lfirmę, która ma swój oddział cywilno-kosmiczny w Sinfin, muszą zostać zatwierdzone  przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA).

Jednakże nie ma pewności, w jaki sposób ten proces zatwierdzania bezpieczeństwa lotniczego i projektu będzie działał, gdy Wielka Brytania opuści Unię Europejską.

Aby uniknąć wzrostu kosztów i skorzystać z międzynarodowej współpracy w zakresie bezpieczeństwa, firmy lotnicze, takie jak Rolls-Royce, chcą pozostać częścią EASA.


Teraz EASA potwierdziła, że przystała na prośbę Rolls-Royce'a, co oznacza, że prace zatwierdzające projekt zostaną przeniesione do Dahlewitz, w pobliżu Berlina w Niemczech.

Jednak Rolls-Royce podkreślił, że w wyniku przeprowadzki pracownicy nie stracą dotychczasowych miejsc pracy w Derby.


Istnieje również możliwość, że prace produkcyjne mogą powrócić do Sinfin po potwierdzeniu długoterminowych relacji Wielkiej Brytanii z Unią Europejską.

Rzecznik Rolls-Royce powiedział: "Przeprowadzamy się do DOA w Niemczech, zatwierdzonego przez Europejską Agencję Bezpieczeństwa Lotniczego, dla wszystkich naszych cywilnych produktów lotniczych zaprojektowanych w Europie, w tym w Wielkiej Brytanii.

"Jest to zmiana techniczna i w rezultacie nie będzie transferu pracy lub utraty miejsc pracy."


Serwis Sinfin firmy Rolls-Royce produkuje serię silników Trent. Obecnie prace skupiają się  nad produkcją silnika Trent XWB.

Firma obecnie inwestuje miliony funtów w produkcję w Derby, w tym w stworzenie nowego stanowiska do testowania silników.


 
Prowadzi również prace związane z modernizacją zakładu Sinfin, obejmującego wyburzanie starzejących się budynków, z myślą o stworzeniu nowoczesnego kampusu lotniczo-kosmicznego.

W przeszłości dyrektor generalny Rolls-Royce, Warren East, wezwał do zawarcia umowy handlowej z Europą, która stworzy "jak najmniej zmian", aby zminimalizować wszelkie zakłócenia.

Rolls-Royce jest jednym z wielu brytyjskich przedsiębiorstw, które mają łańcuchy dostaw, które opierają się na płynnej dostawie "dokładnie na czas" części z kontynentalnej Europy.