Lotnisko Gatwick podnosi cenę za skorzystanie ze strefy krótkiego postoju o 3 funty, co oznacza, że minimalna opłata wzrośnie do 10 funtów.
Nowa stawka za zatrzymanie się na maksymalnie 10 minut przed terminalem zacznie obowiązywać 6 stycznia.
Władze lotniska podkreślają, że nie była to decyzja podjęta „lekko”, wskazując na rosnące koszty — w tym ponad dwukrotny wzrost podatku biznesowego.
Rod Dennis, starszy doradca polityczny RAC, skomentował:
„Słowa ‘Szczęśliwego Nowego Roku’ raczej nie padną z ust kierowców odwożących bliskich na Gatwick w styczniu.”
Dodał również:
„Ponad 40-procentowy wzrost opłaty za podwiezienie to największa podwyżka, jaką kiedykolwiek odnotowaliśmy — a od momentu wprowadzenia opłaty oznacza to jej podwojenie.”
Dla porównania, na lotnisku Southend opłata za podwiezienie wynosi 7 funtów za maksymalnie pięć minut, lecz rośnie do 15 funtów za postój od pięciu do trzydziestu minut.
Na Gatwick opłata za podwiezienie została wprowadzona w marcu 2021 roku — początkowo wynosiła 5 funtów. W 2024 roku wzrosła do 6 funtów, a w maju do 7 funtów.
Rzecznik Gatwick wyjaśnia:
„Podwyżka opłaty za podwiezienie nie była dla nas łatwą decyzją, jednak mierzymy się z szeregiem rosnących kosztów, w tym ponad dwukrotnym wzrostem podatków biznesowych. Wyższa opłata wspiera nasze działania na rzecz zachęcenia pasażerów do korzystania z transportu publicznego, ograniczając liczbę samochodów i zmniejszając korki przy terminalach. Finansuje również część inicjatyw związanych ze zrównoważonym transportem.”
Lotnisko przypomina, że pasażerowie mogą nadal skorzystać z bezpłatnego podwiezienia na parkingach długoterminowych, skąd kursuje darmowy autobus wahadłowy do terminali.
Posiadacze identyfikatorów Blue Badge pozostają zwolnieni z opłaty.
Rzecznik rządu skomentował:
„Lotniska samodzielnie ustalają zasady dotyczące parkowania, ale muszą działać zgodnie z prawem konsumenckim i uzasadniać swoje taryfy. Realizujemy pakiet wsparcia o wartości 4,3 mld funtów, który ogranicza wzrost podatku biznesowego do 30% przed innymi ulgami dla największych nieruchomości, w tym lotnisk. Bez interwencji wzrost mógłby sięgać nawet 500%.”
Opłaty za podwiezienie wzrosną również na lotnisku Heathrow — od 1 stycznia z 6 do 7 funtów ( pisaliśmy TUTAJ ).
Z kolei London City, ostatnie duże lotnisko w Wielkiej Brytanii bez takiej opłaty, wprowadzi ją jeszcze w tym miesiącu.
Według analiz RAC, spośród dziesięciu największych lotnisk w kontynentalnej Europie, tylko jedno — Schiphol w Amsterdamie — pobiera opłatę za podwiezienie.
Transportem na lotniska w Londynie, zajmuje się polska firma, posiadająca wszelkie licencje i ubezpieczenia: White Eagle Cars. Klient, bezpieczeństwo i punktualność są naszym priorytetem, sprawdź nas a zawsze będziesz do nas wracał.
